Le Squadron de Chasse

Bases combat entre chasseurs (5)

Fiche 5 - Le tonneau barriqué "Barrel Roll"

Le tonneau barriqué est une manoeuvre défensive. Elle est complexe et nécessite de bonnes bases avant de pouvoir la réaliser sans problème et très rapidement.

Le " barrel roll " est  une manoeuvre défensive dont le but est de provoquer l'overshoot d'un assaillant en approche rapide. Pour cela, l'idée de base a été de créer un mouvement latéral tout en évitant de faire chuter la vitesse de son propre appareil.

Pour décrire cette manoeuvre, il suffit de s'imaginer un attaquant en approche rapide dans les 6 heures ayant un gain d'altitude. La trajectoire envisagée, pour cet appareil, est située entre un point "A" (les 6 heures de votre avion) et un point "B" dans vos 12 heures (sur votre propre trajectoire de vol). En imaginant que vous puissiez modifier votre trajectoire de vol de telle façon qu'elle se trouve sur la surface d'un cylindre (une "barrique"), vous effectuerez alors ce qui est appelé un tonneau barriqué ou " barrel roll ". Cette manoeuvre augmente le temps, à vitesse constante, nécessaire pour atteindre le point "B" évoqué plus haut. En effet, la distance à parcourir est plus grande, sur la "surface de la barrique" que celle qu'il y aurait en ligne droite entre A et B. Il se trouve que,  alors dans le même laps de temps, votre adversaire arrive sur le point B à grande vitesse... 

Un avantage induit par cette manoeuvre, entre les points A et B, est qu'elle augmente aussi la difficulté, pour votre adversaire, à vous viser. 

Pour effectuer cette manoeuvre, diverses phases sont à enchaîner:

• phase 1 - basculer de 45° à droite ou à gauche et  commencez une montée légère. Cela va créer  le mouvement latéral nécessaire avant de commencer le tonneau. Une erreur fréquente consiste à négliger cette première phase et de débuter directement la trajectoire en tire-bouchon qui transforme votre appareil en cible facile à descendre.
• phase 2 -  cette phase consiste à basculer de 90° dans la direction opposée tout en continuant à tirer sur le manche. Ainsi, si vous avez basculé de 45° vers la droite dans la phase 1, en basculant ici de 90°, vous allez vous retrouver, à la fin, sensiblement à 45°dans la direction opposée, c'est à dire la gauche tout en ayant conservé votre énergie et vous serez donc en bonne position pour tirer (phase 4). Il faut rappeler que la bonne exécution de la phase 1 facilite grandement cette manoeuvre. 
• phase 3 -  vous êtes en mesure, à ce stade, de surveiller l'overshoot de votre adversaire. Ce dernier arrive à grande vitesse dans vos 6.  Le tonneau barriqué le fait passer successivement de vos 6 heures à vos 6 heures hauts et ensuite dans vos 12 heures hauts. Arrivé dans cette position, il est à vous. En effet, c'est vers cette position que la portance de votre appareil est orientée et, lorsqu'un appareil se trouve en avant du point vers lequel vous vous dirigez, vous êtes en position offensive.  Il vous faut alors tournez autour de votre ennemi en utilisant vos 12 heures hauts de façon à basculer et à se retrouver sur sa trajectoire de vol.
• phase 4 - lorsqu'il passe de vos 12 hauts à vos 12 heures: tirez !!!

                  

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