Le Squadron de Chasse

Procédure des Radiocommunications

Indicatifs radio

Au sein du Squadron, nous avons vu que l'on distingue les sections Red et Yellow, formant le Flight A, et les sections Blue et Green, pour le Flight B. Ces couleurs sont donc reprises dans les indicatifs radio, suivis par le numéro de la place individuelle dans chaque section: Red 1, Green 2, Yellow 3, etc.

Le plus souvent, un indicatif d'unité , temporaire ou permanent, s'ajoute aux indicatifs individuels, étant donné que jusqu'à 3 squadrons peuvent se retrouver sur le même canal, c'est-à-dire, dans la pire des situation, des triplés de Red 1, Yellow 3, etc, et une véritable "salade" pour savoir quelle unité communique.

Les indicatifs radio individuels ne changent pas de toute la durée du vol, même lorsque la disposition des formations varie (perte d'un ailier, d'un chef de section, places mélangées dans les vics).

Le message type

Tout les ordres d'action donnés par le chef de formation (virage, changement de formation, attaque, etc) se décomposent en trois parties:

L'indicatif des destinataires:

L'indicatif de l'envoyeur:

L'action demandée:

L'ordre d'exécution:

Un délai de 2-3 secondes est laissé entre l'action demandée et l'ordre d'exécution . Il permet aux destinataires de se préparer à l'action, qui démarre au "GO!"

S'il n'y a pas de confusion possible, l'indicatif de l'envoyeur peut être ignoré:

Accusé réception

Lors des manoeuvres de groupe, aucun accusé de réception n'est attendu suite aux ordres du chef de formation:

Par contre, il peut arriver que le chef de formation entre en communication avec des éléments particuliers qu'il désignera par leurs indicatifs individuels: Red 2, Blue 2, Yellow 1, etc.

ou sans accusé, par utilisation de "OUT!"

Utilisation par les ailiers et autres leaders de vic

Les chefs de section et les ailiers doivent observer un silence radio absolu, uniquement rompu au cas de danger imminent:

Mettre fin à la communication

Lors de l'établissement d'une communication radio, chaque message est conclu par le terme " OVER! ".

Si le message ne demande pas de réponse, l'envoyeur le clôture par "GO!" ou par " OUT! ".

La bonne réception d'un message par " Message reçu et compris! ".

Lexique

Règles diverses

Lors de la désignation spatiale d'un élément extérieur (avion, etc...), la règle du cadran horaire est utilisée.

Attention :

lorsque vous voulez transmettre une information, votre cadran horaire peut être différent de celui du destinataire!
En mission d'escorte de bombardiers, transmettre les informations spatiales par rapport au cadran des bombardiers!

Lors de la transmission de messages à haute importance, afin d'éviter toute confusion, l'émetteur utilise l'alphabet phonétique en vigueur (voir plus loin).